Remorcă baloți CynkoMet Ballentransportwagen / Bale platform / Remorque / Rimorchio 14 t nouă
≈ 102.300 RON
Czarna7478 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
Polonia 
România, BIHOR
România, BIHOR
Argentina, San Francisco
24.000 kg
Greutate proprie
4.800 kg
Franţa, Daillancourt
12.260 kg
Greutate proprie
3.740 kg
Germania, Zeven
12.000 kg
Țările de Jos, Goudriaan
11.300 kg
Greutate proprie
3.700 kg
Germania, Itterbeck
13.200 kg
Greutate proprie
4.800 kg
Germania, Itterbeck
18.000 kg
Germania, Itterbeck
13.460 kg
Greutate proprie
5.540 kg
Germania, Zeven
Argentina, San Francisco
12.000 kg
Greutate proprie
3.990 kg
Polonia, Pilica
2.500 kg
Greutate proprie
420 kg
Polonia, Pilica
3.000 kg
Greutate proprie
590 kg
Polonia, Pilica
24.000 kg
Greutate proprie
5.500 kg
Germania, Itterbeck
10.540 kg
Greutate proprie
3.460 kg
Polonia, Czarna
14.360 kg
Greutate proprie
4.640 kg
Germania, Zeven
6.000 kg
Greutate proprie
1.500 kg
Polonia, Nowa Dąbia
7.400 kg
Greutate proprie
2.400 kg
Polonia, Nowa Dąbia
8.000 kg
Greutate proprie
2.400 kg
Polonia, Nowa Dąbia
Technische Nutzlast ~14.360 kg*
Zulässiges Gesamtgewicht 19.000 kg
Leergewicht 4.640 kg*
Anzahl der Achsen 3 Stk.
Länge - Heckrahmen eingefahren/ausgefahren max. 11 950 / 12 950** mm
Breite 2.540 mm
Höhe 2 530 mm
Art des Aufbaus: Pritsche
Breite: Palette
Verschiebbarer Heckrahmen
- Verzinkter Boden aus 4 mm dicken Blechen
- Y-Deichsel mit auswechselbarem Ende, homologiert nach UN ECE Regelung 55 (Reg. 55 UN ECE) und 167/2013*2015/208 ND
- Aufschraubbare Verbindungsstange fi 40
- 2 einstellbare Deichselstützenfedern
- Feuerverzinkter Rahmen (Schutz der Struktur auf der Außen- und Innenseite der Profile), Rahmenwangen aus geschlossenen Profilen 160x160x5 und 120x60x5
- Feststellbremse mit Handkurbel
- Sprossen an den Seitenholmen des Rahmens zur Begrenzung der Bewegung der Ladung
- Löcher in den Seitenholmen und Gurthalterungen zur Sicherung der Ladung
- Feuerverzinkte Leitern an der Vorder- und Rückseite der Plattform, 1335 mm hoch, aus geschlossenen Profilen
- 4 Stützdrähte für Leitern
- Palettenbreite
- Ausziehbarer Heckrahmen zur Vergrößerung der Ladefläche um ca. 1 m (das Befahren öffentlicher Straßen mit ausgezogenem Heckrahmen ist nicht erlaubt)
- Geprüfte feuerverzinkte Heckstoßstange
- Anschlusskabel für Beleuchtungsanlage mit 7PIN 12 V-Stecker
- 12-Volt-Beleuchtungsanlage, homologiert, Glühlampen-Rückleuchten, LED-Begrenzungsleuchten
- Zugelassene Zweikreis-Druckluftbremsanlage mit automatischem Bremskraftregler, mit Ausgang für zweiten Anhänger
- Elektro- und Bremsausgang hinten für den zweiten Anhänger
- Neue 500/50-17 Räder
- Achsen der renommierten Firma ADR, Vollträger mit 90 mm Vierkantprofil, Bremsen 350×90
- Parabolische Blattfederung
- Zwei Unterlegkeile in verzinkten Taschen
- Radkotflügel an der letzten Achse
Zubehör gegen Aufpreis:
- Ersatzrad 500/50 17,00
- Aufpreis für Räder 435/50 19.5
- Ersatzrad 435/50 19,5
- Zugöse für Deichsel 50 mm
- Handkupplung für zweiten Anhänger
- Erhöhte Leitern (Höhe vom Boden - 1800 mm)
- Zentrale Zurrseile für Leitern
- Kotflügel ¼ der Vorderachse kpl. 2 Stk.
- Seitlicher Unterfahrschutz
- Reserveradwinde mit feuerverzinktem Radträger
- Hydraulische Zweileiter-Bremsanlage mit automatischer Bremskraftregelung
- Hydraulisch ausfahrbarer Heckrahmen zur Vergrößerung der Ladefläche um 1 m
- Hydraulische Schnellkupplung mit Schlauchdruckentlastungsvorrichtung
Wassertank + Seifenspender
- Werkzeugkasten
- Hydraulische Wände - einseitig absenkbar
- Hydraulische Wände - beidseitig versenkbar
Achten Sie bitte darauf, das die Ausführung mit Grundausstattung sich von der unterscheidet, die auf den Bildern zu sehen ist!!!
Technical payload ~14,360 kg*
Permissible total weight 19 000 kg
Unladen weight 4,640 kg*
Number of axles 3
Length - rear frame retracted / extended max. 11,950/ 12,950** mm
Width 2 540 mm
Height 2,530 mm
Type of body: platform
Width: palletized
Sliding rear frame
- Galvanized floor made of 4 mm thick metal sheets
- Drawbar type "Y" with replaceable end, approved in accordance with UN ECE Regulation 55 (Reg. 55 UN ECE) and 167/2013*2015/208 ND
- Screw-on hitch link fi 40
- 2 adjustable drawbar support springs
- Hot-dip galvanized frame (protection of the structure on the outside and inside of the profiles), frame sleepers made of 160x160x5 and 120x60x5 closed profiles
- Parking hand brake with crank
- Rants on the side stringers of the frame to limit the movement of the load
- Holes in the side stringers and brackets for attaching load securing straps
- Hot-dip galvanized ladders at the front and rear of the platform, 1335 mm high, made of closed profiles
- 4 support ropes for the ladders
- Pallet width
- Extendable rear frame extending the cargo area by about 1 m (it is not permitted to drive on public roads with the rear frame extended)
- Approved hot-dip galvanized rear bumper
- Lighting system connection cable with 7PIN 12-volt plug
- Lighting 12 V, approved, incandescent tail lamps, LED marker lights
- Approved two-wire air brake system with automatic brake force regulator, with output for a second trailer
- Rear electrical and brake output for second trailer
- New 500/50-17 wheels
- Axles from a reputable ADR company, full 90mm square beam, 350×90 brakes
- Suspension on parabolic springs
- Two wheel chocks placed in galvanized pockets
- Wheel fenders on the last axle
Optional equipment:
- 500/50 spare wheel 17,00
- Surcharge for 435/50 19.5 wheels
- Spare wheel 435/50 19.5
- Drawbar eyelet 50 mm
- Manual hitch for second trailer
- Elevated ladders (height from the floor - 1800 mm)
- Central lashing cables of the ladders
- Mudguard ¼ on the front axle kpl 2 pcs.
- Side underride guards
- Spare wheel winch with hot-dip galvanized wheel hanger
- Two-wire hydraulic brake system with automatic brake force control
- Hydraulically extendable rear frame extending the cargo area by 1 m
- Hydraulic quick coupler with line pressure eliminator
Water tank + soap dispenser
- Tool box
- Hydraulic walls - lowered on one side
- Hydraulic walls - lowered on both sides
Capacité de charge technique ~14 360 kg*
Poids total autorisé 19 000 kg
Poids à vide 4 640 kg*
Nombre d'essieux 3
Longueur - châssis arrière rentré / sorti max. 11 950 / 12 950** mm
Largeur 2 540 mm
Hauteur 2 530 mm
Type de carrosserie : plate-forme
Largeur : palette
Cadre arrière extensible
- Plancher galvanisé en tôles de 4 mm d'épaisseur
- Timon en Y avec extrémité remplaçable, homologué selon le règlement 55 de la CEE-ONU (Reg. 55 UN ECE) et 167/2013*2015/208 ND
- Anneau d'attelage din 40
- 2 ressorts de support de barre de traction réglables
- Cadre galvanisé à chaud (protection de la structure à l'extérieur et à l'intérieur des profilés), sous-cadres en profilés fermés 160x160x5 et 120x60x5
- Frein de stationnement avec manivelle
- Échelons sur les longerons du cadre pour limiter le mouvement de la charge
- Trous dans les rails latéraux et les fixations de sangles pour sécuriser la charge
- Échelles galvanisées à chaud à l'avant et à l'arrière de la plate-forme, d'une hauteur de 1335 mm, constituées de sections fermées
- 4 fils de soutien pour les échelles
- Largeur de la palette
- Châssis arrière extensible permettant d'augmenter la surface de chargement d'environ 1 m (il est interdit de circuler sur la voie publique avec le châssis arrière extensible)
- Pare-chocs arrière homologué, galvanisé à chaud
- Câble de raccordement pour le système d'éclairage avec fiche 7PIN 12 V
- Système d'éclairage 12 V, homologué, feux arrière à incandescence, feux de position à LED
- Système de freinage pneumatique homologué à double circuit avec régulateur automatique de la force de freinage, avec sortie pour la deuxième remorque
- Sortie électrique et de freinage arrière pour la deuxième remorque
- Nouvelles roues 500/50-17
- Essieux de la société renommée ADR, poutre solide avec section carrée de 90 mm, freins 350×90
- Suspension à lames paraboliques
- Deux cales dans des poches galvanisées
- Garde-boue sur le dernier essieu
Accessoires avec supplément de prix :
- Roue de secours 500/50 17,00
- Supplément pour les roues 435/50 19,5
- Roue de secours 435/50 19,5
- Anneau d'attelage 50 mm
- Attelage manuel pour la deuxième remorque
- Échelles surélevées (hauteur à partir du sol - 1800 mm)
- Câbles d'arrimage centraux pour les échelles
- Aile ¼ sur l'essieu avant cpl. 2 pcs.
- Protection latérale contre l'encastrement
- Treuil de roue de secours avec support de roue galvanisé à chaud
- Système de freinage hydraulique à deux fils avec contrôle automatique de la force de freinage
- Châssis arrière extensible hydrauliquement pour augmenter la surface de chargement de 1 m
- Attache rapide hydraulique avec éliminateur de pression de tuyau
Réservoir d'eau + distributeur de savon
- Boîte à outils
- Parois hydrauliques - s'abaissent d'un côté
- Parois hydrauliques - rétractables des deux côtés
Carico utile tecnico ~14.360 kg*
Peso totale ammesso 19.000 kg
Peso a vuoto 4.640 kg*
Numero di assi 3 pz.
Lunghezza - telaio posteriore retratto/esteso max. 11 950 / 12 950** mm
Larghezza 2.540 mm
Altezza 2 530 mm
Tipo di carrozzeria: piattaforma
Larghezza: pallet
Telaio posteriore scorrevole
- Pavimento zincato in lamiera di 4 mm di spessore
- Timone a Y con estremità sostituibile, omologato secondo il regolamento UN ECE 55 (Reg. 55 UN ECE) e 167/2013*2015/208 ND
- Biella avvitabile fi 40
- 2 molle di sostegno del timone regolabili
- Telaio zincato a caldo (protezione della struttura all'esterno e all'interno dei profili), longheroni del telaio in profili chiusi 160x160x5 e 120x60x5
- Freno di stazionamento con manovella
- Pioli sulle guide laterali del telaio per limitare il movimento del carico
- Fori sulle sponde laterali e fermi per fissare il carico
- Scale zincate a caldo nella parte anteriore e posteriore della piattaforma, alte 1335 mm, realizzate in sezioni chiuse
- 4 fili di sostegno per le scale
- Larghezza del pallet
- Telaio posteriore estensibile che estende l'area di carico di circa 1 m (non è consentito circolare su strade pubbliche con il telaio posteriore esteso)
- Paraurti posteriore omologato e zincato a caldo
- Cavo di collegamento per l'impianto di illuminazione con spina 7PIN 12 V
- Impianto di illuminazione a 12 volt, omologato, luci posteriori a incandescenza, luci di ingombro a LED
- Impianto frenante pneumatico a doppio circuito omologato con regolatore automatico della forza frenante, con uscita per il secondo rimorchio
- Uscita elettrica e freno posteriore per il secondo rimorchio
- Nuove ruote 500/50-17
- Assali della rinomata azienda ADR, a trave piena con sezione quadrata da 90 mm, freni 350×90
- Sospensione a balestra parabolica
- Due cunei per ruote in tasche zincate
- Parafanghi delle ruote sull'ultimo asse
Accessori a pagamento:
- Ruota di scorta 500/50 17,00
- Supplemento per ruote 435/50 19,5
- Ruota di scorta 435/50 19,5
- Occhiello per timone 50 mm
- Gancio manuale per secondo rimorchio
- Scale elevabili (altezza dal pavimento - 1800 mm)
- Cavi di fissaggio centrali per le scale
- Parafango ¼ sull'asse anteriore cpl. 2 pezzi
- Protezione antincastro laterale
- Argano per ruota di scorta con portaruota zincato a caldo
- Impianto frenante idraulico a due fili con controllo automatico della forza frenante
- Telaio posteriore estensibile idraulicamente per ampliare l'area di carico di 1 m
- Attacco rapido idraulico con eliminatore di pressione del tubo flessibile
Serbatoio dell'acqua + distributore di sapone
- Cassetta degli attrezzi
- Pareti idrauliche a scomparsa su un lato
- Pareti idrauliche a scomparsa su entrambi i lati
Ładowność techniczna ~14 360 kg*
Dopuszczalna masa całkowita 19 000 kg
Masa własna 4 640 kg*
Ilość osi 3 szt.
Długość – rama tylna schowana / wysunięta max. 11 950/ 12 950** mm
Szerokość 2 540 mm
Wysokość 2 530 mm
Typ skrzyni: platforma
Szerokość: paletowa
Wysuwana rama tylna
- Ocynkowana podłoga wykonana z blach o grubości 4 mm
- Dyszel typu „Y” z wymienną końcówką, homologowany zgodnie z Regulaminem 55 EKG ONZ (Reg. 55 UN ECE) oraz 167/2013*2015/208 ND
- Przykręcane cięgno zaczepu fi 40
- 2 regulowane sprężyny podtrzymujące dyszel
- Rama cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłużnice ramy wykonane z profili zamkniętych 160x160x5 i 120x60x5
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Ranty na podłużnicach bocznych ramy ograniczające przesuwanie się ładunku
- Otwory w podłużnicach bocznych i uchwyty do mocowania pasów zabezpieczających ładunek
- Cynkowane ogniowo drabiny z przodu i z tyłu platformy o wysokości 1335 mm, wykonane z profili zamkniętych
- 4 linki podtrzymujące drabiny
- Szerokość paletowa
- Wysuwana rama tylna przedłużająca powierzchnię ładunkową o ok. 1 m (nie jest dozwolone poruszanie się po drogach publicznych z wysuniętą ramą tylną)
- Homologowany zderzak tylny cynkowany ogniowo
- Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12 V
- Oświetlenie 12 V, homologowane, lampy tylne żarówkowe, obrysowe oświetlenie LED
- Homologowana instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym regulatorem siły hamowania, z wyjściem na drugą przyczepę
- Tylne wyjście elektryczne i hamulców do drugiej przyczepy
- Nowe koła 500/50-17
- Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 90 mm, hamulec 350×90
- Zawieszenie na resorach parabolicznych
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Błotniki kół na ostatniej osi
Wyposażenie dodatkowo płatne:
- Koło zapasowe 500/50-17,00
- Dopłata do kół 435/50 19.5
- Koło zapasowe 435/50 19.5
- Oczko dyszla 50 mm
- Zaczep manualny do drugiej przyczepy
- Podwyższone drabiny (wysokość od podłogi – 1800 mm)
- Centralne linki odciągowe drabin
- Błotnik ¼ na osi przedniej kpl. 2 szt.
- Boczne osłony przeciwnajazdowe
- Wciągarka koła zapasowego z wieszakiem koła cynkowanym ogniowo
- Hydrauliczna instalacja hamulcowa dwuprzewodowa z automatyczną regulacją siły hamowania
- Wysuwana hydraulicznie rama tylna przedłużająca powierzchnię ładunkową o 1 m
- Szybkozłącze hydrauliczne z eliminatorem ciśnienia w przewodzie
Zbiornik na wodę + dozownik na mydło
- Skrzynia narzędziowa
- Ściany hydrauliczne - opuszczane jednostronnie
- Ściany hydrauliczne - opuszczane dwustronnie
Техническая грузоподъемность ~14 360 кг*
Допустимая общая масса 19 000 кг
Масса без нагрузки 4 640 кг*
Количество осей 3 шт.
Длина - задняя рама убранная / выдвинутая макс. 11 950 / 12 950** мм
Ширина 2 540 мм
Высота 2 530 мм
Тип кузова: платформа
Ширина: поддон
Раздвижная задняя рама
- Оцинкованный пол из металлических листов толщиной 4 мм
- Y-образное дышло со сменным концом, омологированное в соответствии с Правилами 55 ЕЭК ООН (Reg. 55 UN ECE) и 167/2013*2015/208 ND
- Навинчивающаяся шатун fi 40
- 2 регулируемые опорные пружины дышла
- Рама с горячим цинкованием (защита конструкции с внешней и внутренней стороны профилей), стрингеры рамы из закрытых профилей 160x160x5 и 120x60x5
- Стояночный тормоз с кривошипной рукояткой
- Перекладины на боковых рейках рамы для ограничения перемещения груза
- Отверстия в боковых направляющих и фиксаторы ремней для крепления груза
- Оцинкованные горячим способом лестницы спереди и сзади платформы, высотой 1335 мм, изготовленные из закрытых секций
- 4 опорных троса для лестниц
- Ширина поддона
- Выдвижная задняя рама, увеличивающая грузовую площадку примерно на 1 м (запрещается движение по дорогам общего пользования с выдвинутой задней рамой)
- Утвержденный задний бампер с горячим цинкованием
- Соединительный кабель для системы освещения со штекером 7PIN 12 В
- 12-вольтовая система освещения, омологированная, задние фонари с лампами накаливания, светодиодные маркерные огни
- Утвержденная двухконтурная пневматическая тормозная система с автоматическим регулятором тормозного усилия, с выходом для второго прицепа
- Задний электрический и тормозной выход для второго прицепа
- Новые колеса 500/50-17
- Оси от известной компании ADR, цельная балка с квадратным сечением 90 мм, тормоза 350×90
- Подвеска на параболических рессорах
- Два противооткатных устройства в оцинкованных карманах
- Брызговики для колес на последней оси
Аксессуары за дополнительную плату:
- Запасное колесо 500/50 17,00
- Доплата за колеса 435/50 19,5
- Запасное колесо 435/50 19,5
- Проушина для дышла 50 мм
- Ручная сцепка для второго прицепа
- Приподнятые лестницы (высота от пола - 1800 мм)
- Центральные крепежные тросы для лестниц
- Брызговик ¼ на переднюю ось cpl. 2 шт.
- Защита от бокового столкновения
- Лебедка для запасного колеса с горячеоцинкованной стойкой для колес
- Двухпроводная гидравлическая тормозная система с автоматической регулировкой тормозного усилия
- Гидравлически выдвигаемая задняя рама для увеличения грузовой площади на 1 м
- Гидравлическая быстроразъемная муфта с отсекателем давления в шланге
Бак для воды + дозатор мыла
- Ящик для инструментов
- Гидравлические стенки - опускаются с одной стороны
- Гидравлические стенки - выдвигаются с обеих сторон