Remorcă agricolă Krampe SK460 nou
Zuidoostbeemster
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 6 823...
+31 6 82319535
Țările de Jos, Dronten
Țările de Jos, Biervliet
Țările de Jos, Reusel
Țările de Jos, Reusel
Țările de Jos, KESTEREN
5.000 kg
Greutate proprie
1.000 kg
Țările de Jos, Wijhe
2.516 kg
Greutate proprie
984 kg
Țările de Jos, Veghel
Țările de Jos, Wijhe
2.660 kg
Greutate proprie
840 kg
Țările de Jos, Roosendaal
2.683 kg
Greutate proprie
817 kg
Țările de Jos, Roosendaal
Germania, Nienburg
Țările de Jos, Goudriaan
Germania, Heeslingen
14.000 kg
Țările de Jos, Goudriaan
6.000 kg
Țările de Jos, Goudriaan
Germania, Itzehoe
Germania, Gnutz
Unit: Stuk
Heavy duty chassis gemaakt van 250×150 mm S355 kokers
Conische bak voor makkelijk lossen (10 cm verloop)
Demontabele aluminium ladder
Zijwanden uit een plaat van 4 mm S355
Vloerplaat gemaakt uit 1 stuk plaat van 4 mm HARDOX
Heavy duty frame rondom de bak van koker 100×80 mm
Rubber blokken tussen chassis en bak
kantellager met verwisselbare messing bus
spelingsvrij gemonteerd
Voorbereiding voor bakrand verhogingen
Over gedimensioneerde telescopische kipcilinder
4 trappen
20 liter olie benodigd
Kipcilinder zo ver mogelijk naar voren geplaatst
2.305 mm slag en een kiphoek van 51 graden
Hefcapaciteit cilinder: 12 ton
Alle wegverlichting in LED uitgevoerd
Verlichtingsunit achter gemaakt van speciaal materiaal
waardoor kans op breuk minimaal is
Bakrand hoogte 60 cm
Lange en slanke dissel
Draaibaar trekoog 50 mm
Verticale hydraulische steunpoot met een ruime slag met grote voetplaat
6/2 ventiel voor wisselen tussen bediening achterklep/steunpoot
Automatisch lastregelingsventiel
40 km/uur goedgekeurd
Totaal toelaatbaar gewicht 16 ton bij 40 km/uur
In breedte verstelbare spatborden
Ronde kunststof spatborden achter
As afstand 1.360 mm
Dubbelleiding pneumatisch remsysteem
Paraboolvering met 20 ton laadvermogen
gemonteerd aan
de bovenzijde van de doorlopende assen voor een hoge bodemvrijheid
BPW 10 gaats assen 120 x 120 mm
10 ton laadvermogen per as
Wielremmen 410 x 120 mm
Automatische spelingsregelaar op de remmen
Hydraulische achterklep
Gespoten in 2 componenten lak krampe rood
Velgen Grijs gespoten
Europese homologatie
4x banden 500/60R22.5 Alliance 882
Aluminium ladder aan voorwand
Slangrek voor opbergen van slangen
Merk : Krampe
Type : SK 460
TECHNISCHE GEGEVENS
Toegestane maximummassa 16 t at 40 km/h
Laadvermogen binnen bedrijf approx. 14 t
Eigen gewicht approx. 4.3 – 4.9 t
Kogelkopkoppeling 80 mm
toegelaten belasting op de opleggerkoppeling 2 t (40 mm towing eye DIN 11 026)
Geveerde trekvoorziening optional
Aanhanghoogte 95+101+106 cm
Vereiste trekkracht (min.) 55 kW (75 HP)
Vereiste oliehoeveelheid/kiephoek 20 l / 51°
Hefcilinder
type Telescopic ram
Heflengte 2,305 mm / 4 stages
Hefkracht bij droog zand approx. 12 t
Remvoorziening Air brake
dual line
ALB valve
Asdoorsnede 120 x 120 mm
Asafstand 1,360 mm
Chassis Parabolic springs 20 t
Wielrem 410 x 120 mm
Spoorbreedte 1,950 mm
Kuipafmetingen (binnen) 4.65 x 2.30 m / 2.20 x 1.01 m
Transportvolume (watermaat) 10.3 m³
Transportvolume conform ISO7546 13.0 m³
Transportvolume met 60 cm opzetstuk 16.4 m³
Transportvolume met 80 cm opzetstuk 18.5 m³
Transportvolume met 80 cm opzetstuk + 20 cm opzetstuk 20.5 m³
Bodemplaat 5 mm S355
Overlaadhoogte bij banden from 2.35 m 560/60 R 22.5
Totale hoogte bij kiephoek 55° 5.53 m (Tipping angle 52°)
Totale lengte 6.58 m
Uitvoering
Heavy duty chassis gemaakt van 250×150 mm S355 kokers
Conische bak voor makkelijk lossen (10 cm verloop)
Demontabele aluminium ladder
Zijwanden uit een plaat van 4 mm S355
Vloerplaat gemaakt uit 1 stuk plaat van 4 mm HARDOX
Heavy duty frame rondom de bak van koker 100×80 mm
Rubber blokken tussen chassis en bak
kantellager met verwisselbare messing bus
spelingsvrij gemonteerd
Voorbereiding voor bakrand verhogingen
Over gedimensioneerde telescopische kipcilinder
4 trappen
20 liter olie benodigd
Kipcilinder zo ver mogelijk naar voren geplaatst
2.305 mm slag en een kiphoek van 51 graden
Hefcapaciteit cilinder: 12 ton
Alle wegverlichting in LED uitgevoerd
Verlichtingsunit achter gemaakt van speciaal materiaal
waardoor kans op breuk minimaal is
Bakrand hoogte 60 cm
Lange en slanke dissel
Draaibaar trekoog 50 mm
Verticale hydraulische steunpoot met een ruime slag met grote voetplaat
6/2 ventiel voor wisselen tussen bediening achterklep/steunpoot
Automatisch lastregelingsventiel
40 km/uur goedgekeurd
Totaal toelaatbaar gewicht 16 ton bij 40 km/uur
In breedte verstelbare spatborden
Ronde kunststof spatborden achter
As afstand 1.360 mm
Dubbelleiding pneumatisch remsysteem
Paraboolvering met 20 ton laadvermogen
gemonteerd aan
de bovenzijde van de doorlopende assen voor een hoge bodemvrijheid
BPW 10 gaats assen 120 x 120 mm
10 ton laadvermogen per as
Wielremmen 410 x 120 mm
Automatische spelingsregelaar op de remmen
Hydraulische achterklep
Gespoten in 2 componenten lak krampe rood
Velgen Grijs gespoten
Europese homologatie
4x banden 500/60R22.5 Alliance 882
Aluminium ladder aan voorwand
Slangrek voor opbergen van slangen