Remorcă agricolă Hakenliftanhänger / Hooklift trailer / Remorque porte caisson 18 nou



























Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul




















Цена с европейско одобрение, без контейнер.
Максимално общо тегло (техническо): 23 000 кг
Товароносимост: 18 000 кг
Тегло без товар: 5000 кг
Максимална скорост: 40 km/h
Максимално тегло на товарната кутия: 16 000 kg
Максимално тегло на самосвала: 18 000 kg
Максимална скорост (на пътя): <=25 km/h
Минимална/максимална дължина на каросерията: 5500/6000 mm
Максимален ъгъл на накланяне: 52
Максимална дължина на шасито с каросерия: 8240 mm
Височина на каросерията от земята: 1250 mm
Максимална ширина на шасито с каросерия: 2550 mm
Необходима мощност: 100 HP
Стандартно окачване: параболични пружини
Стандартни гуми: 385/65 R22.5
Необходим дебит на маслото: мин. 100 l/min.
Необходимо налягане на маслото: 200 bar
- Защита срещу неизправност
- Хидравлична смяна на функцията на рамото между: саморазтоварващ се / ampliroll
- Хидравлично заключване на контейнера
- Сигнал за претоварване
- Осветена информация за режима на работа на ремаркето
Опции срещу допълнително заплащане:
Хидропневматична спирачка
Електрически контроли
Кутия за инструменти
Калници на предните колела - 1/4
Пълни метални калници
Пълни алуминиеви калници
Заден хидравличен изход за задните врати
Изход за кука за хидравликата на задната врата
Цвят по избор
560/60 R22.5 колела
Теглото на ремаркето може да варира в зависимост от оборудването.
Preis mit europäischer Zulassung ohne Container
Maximales Gesamtgewicht (technisch): 23.000 kg
Nutzlast: 18 000 kg
Leergewicht: 5 000 kg
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Maximales Gewicht der Ladefläche: 16 000 kg
Maximales Kippgewicht: 18.000 kg
Höchstgeschwindigkeit (auf der Straße): <=25 km/h
Minimale/maximale Aufbaulänge: 5500/6000 mm
Maximaler Kippwinkel: 52
Maximale Fahrgestelllänge mit Kasten: 8 240 mm
Ladehöhe des Aufbaus über dem Boden: 1.250 mm
Maximale Breite des Fahrgestells mit Kasten: 2 550 mm
Leistungsbedarf: 100 PS
Serienmäßige Federung: Parabelblätter
Serienmäßige Bereifung: 385/65 R22.5
Erforderlicher Öldurchsatz: min. 100 l/min.
Erforderlicher Öldruck: 200 bar
- Störungsschutz
- Hydraulische Umschaltung der Armfunktion zwischen: Kippen / Abrollen
- Hydraulische Containerverriegelung
- Überlast-Meldung
- Beleuchtete Informationen zum Anhängerbetrieb
Optionen gegen Aufpreis:
Hydropneumatische Bremse
Elektrische Steuerung
Werkzeugkasten
Kotflügel an den Vorderrädern - 1/4
Vollständige Metallkotflügel
Vollständige Aluminium-Kotflügel
Auslass des Hydrauliksystems an der Hecktür
Hakenauslass der Hydraulikanlage für die Hecktür
Farbe nach Wahl des Kunden
Räder 560/60 R22.5
Das Gewicht des Anhängers kann sich je nach Ausstattung ändern.
Price with European approval without container.
Maximum total weight (technically): 23,000 kg
Cargo weight: 18,000 kg
Unladen weight: 5,000 kg
Maximum speed: 40 km/h
Maximum cargo box weight: 16,000 kg
Maximum tipper weight: 18,000 kg
Maximum speed (on the road): <=25 km/h
Minimum/maximum body length: 5500/6000 mm
Maximum tipping angle: 52
Maximum chassis length with box: 8,240 mm
Loading height of the body from the ground: 1,250 mm
Maximum width of chassis with box: 2,550 mm
Power requirement: 100 hp
Standard suspension: parabolic spring
Standard tires: 385/65 R22.5
Required oil flow rate: min. 100 l/min.
Required oil pressure: 200 bar
- Malfunction protection
- Hydraulic change of arm function between: tipper / ampliroll
- Hydraulic container lock
- Overload report
- Illuminated trailer mode information
Options at additional cost:
Hydro-pneumatic brake
Electric controls
Toolbox
Fenders on the front wheels - 1/4
Complete metal fenders
Complete aluminum fenders
The rear outlet of the rear door hydraulic system
Outlet on the hook of the rear door hydraulic system
Color of customer's choice
Wheels 560/60 R22.5
The weight of the trailer may change depending on equipment.
Precio con homologación europea sin contenedor.
Peso máximo total (técnico): 23 000 kg.
Capacidad de carga: 18 000 kg.
Peso propio: 5 000 kg.
Velocidad máxima: 40 km/h
Peso máximo de la caja de carga: 16 000 kg
Peso máximo del volquete: 18 000 kg
Velocidad máxima (en carretera): <=25 km/h
Longitud mínima/máxima de la carrocería: 5500/6000 mm.
Ángulo máximo de vuelco: 52.
Longitud máxima del chasis con caja: 8240 mm.
Altura de carga de la caja desde el suelo: 1250 mm.
Ancho máximo del chasis con caja: 2550 mm
Potencia requerida: 100 CV
Suspensión estándar: resortes parabólicos
Neumáticos estándar: 385/65 R22.5
Caudal de aceite requerido: mín. 100 l/min.
Presión de aceite requerida: 200 bar
- Protección contra funcionamiento incorrecto
- Cambio hidráulico de la función del brazo entre: volquete / ampliroll
- Bloqueo hidráulico del contenedor
- Informe de sobrecarga
- Información iluminada sobre el modo de funcionamiento del remolque
Opciones con recargo:
Freno hidroneumático
Elementos de control eléctricos
Caja de herramientas
Guardabarros en las ruedas delanteras - 1/4
Guardabarros metálicos completos
Guardabarros de aluminio completos
Salida trasera del sistema hidráulico para las puertas traseras
Salida en el gancho del sistema hidráulico para las puertas traseras
Color a elegir por el cliente
Ruedas 560/60 R22,5
El peso del remolque puede variar en función del equipamiento.
Prix avec homologation européenne sans conteneur.
Poids total max (techniquement) : 23 000 kg
Poids de charge : 18 000 kg
Poids à vide : 5 000 kg
Vitesse max : 40 km/h
Poids max du caisson en chargement : 16 000 kg
Poids max du caisson en bennage : 18 000 kg
Vitesse max (en route) : <=25 km/h
Longueur min/max du caisson : 5500/6000 mm
Angle max de bennage : 52 °
Longueur max du châssis avec caisson : 8 240 mm
Hauteur du chargement du caisson à partir du sol : 1 250 mm
Largeur max du châssis avec caisson : 2 550 mm
Puissance demandée : 100 ch
Suspension standard : ressort parabolique
Pneumatiques en standard : 385/65 R22,5
Débit de l'huile demandé : min. 100 l/min.
Pression de l'huile demandée : 200 bar
- Protection contre mal manœuvre
- Changement hydraulique de la fonction du bras entre : benne / ampliroll
- Blocage hydraulique de conteneur
- Rapport surcharge
- Informations lumineuses sur le mode de la remorque
Options payantes:
Frein hydro-pneumatique
Commande électrique
Boîte à outils
Garde-boues sur roues d'avant – 1/4
Garde-boues complets en métal
Garde-boues complets en aluminium
Sortie arrière de l’installation hydraulique pour la porte arrière
Sortie sur le crochet de l’installation hydraulique pour la porte arrière
Couleur à choisir par client
Roues 560/60 R22,5
Le poids de la remorque peut varier en fonction de l'équipement.
Cena z homologacją europejską bez kontenera.
Maksymalna masa całkowita (techniczna): 23 000 kg
Ładowność: 18 000 kg
Masa własna: 5 000 kg
Prędkość maksymalna: 40 km/h
Maksymalna masa skrzyni ładunkowej: 16 000 kg
Maksymalna masa wywrotki: 18 000 kg
Prędkość maksymalna (w trasie): <=25 km/h
Minimalna/maksymalna długość nadwozia: 5500/6000 mm
Maksymalny kąt wywrotu: 52
Maksymalna długość podwozia ze skrzynią: 8 240 mm
Wysokość załadunku skrzyni od podłoża: 1250 mm
Maksymalna szerokość podwozia ze skrzynią: 2 550 mm
Zapotrzebowanie na moc: 100 KM
Standardowe zawieszenie: resory paraboliczna
Opony standardowe: 385/65 R22.5
Wymagane natężenie przepływu oleju: min. 100 l/min.
Wymagane ciśnienie oleju: 200 bar
- Zabezpieczenie przed nieprawidłowym działaniem
- Hydrauliczna zmiana funkcji ramienia pomiędzy: wywrotka / ampliroll
- Hydrauliczna blokada kontenera
- Raport przeciążenia
- Podświetlana informacja o trybie pracy przyczepy
Opcje za dodatkową opłatą:
Hamulec hydro-pneumatyczne
Elektryczne elementy sterujące
Skrzynka narzędziowa
Błotniki na przednich kołach - 1/4
Kompletne błotniki metalowe
Kompletne błotniki aluminiowe
Tylny wylot układu hydraulicznego do tylnych drzwi
Wylot na haku układu hydraulicznego do tylnych drzwi
Kolor do wyboru przez klienta
Koła 560/60 R22,5
Waga przyczepy może ulec zmianie w zależności od wyposażenia.
Цена с европейским допуском без контейнера.
Максимальная общая масса (техническая): 23 000 кг
Грузоподъемность: 18 000 кг
Масса без нагрузки: 5 000 кг
Максимальная скорость: 40 км/ч
Максимальная масса грузовой платформы: 16 000 кг
Максимальный опрокидывающий вес: 18 000 кг
Максимальная скорость (на дороге): <=25 км/ч
Минимальная/максимальная длина кузова: 5500/6000 мм
Максимальный угол опрокидывания: 52
Максимальная длина шасси с коробкой: 8 240 мм
Погрузочная высота кузова от земли: 1 250 мм
Максимальная ширина шасси с коробкой: 2 550 мм
Потребляемая мощность: 100 л.с.
Стандартная подвеска: параболические листья
Стандартные шины: 385/65 R22.5
Необходимый расход масла: мин. 100 л/мин.
Необходимое давление масла: 200 бар
- Защита от неисправностей
- Гидравлическое переключение между функциями рычага: опрокидывание / амплиролл
- Гидравлическая блокировка контейнера
- Отчет о перегрузке
- Подсвечиваемая информация о режиме работы прицепа
Опции за дополнительную плату:
Гидропневматический тормоз
Электрическое управление
Ящик для инструментов
Брызговики на передние колеса - 1/4
Металлические брызговики в комплекте
Алюминиевые брызговики в сборе
Выход задней гидравлической системы на заднюю дверь
Выход гидравлического крюка на заднюю дверь
Цвет на выбор клиента
Колеса 560/60 R22.5
Вес прицепа может меняться в зависимости от комплектации.