Remorcă agricolă CynkoMet T-117/2, 5,2T príves
Dunajská Streda
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
3.620 kg
Slovacia, Dunajská Streda
Slovacia, Dunajská Streda
3.900 kg
Slovacia, Dunajská Streda
Slovacia, Dunajská Streda
Slovacia, Dunajská Streda
Slovacia, Rimavská Sobota
5.160 kg
Polonia, Bialystok, Podlaskie
Polonia, Podegrodzie
5.480 kg
Polonia, Czarna
2.700 kg
Polonia, Olesno
Polonia, Kruszwica
Polonia, Różyny
Slovenia, Šentjernej
Ungaria, Békéssámson
Turcia, ANKARA/ELMADAĞ
2.400 kg
Norvegia, Rogaland
Polonia, Kruszwica
Germania, Itterbeck
The single-axle T‑117/2 trailer, with a 5.2-ton capacity, is most often selected as a complementary machine by professional farms and municipal facilities. Thanks to its hot-dip galvanized walls, a heavy-duty frame and rear beam, along with 3 mm thick dip-primed and painted steel sheet, it guarantees reliability and durability for many years. The trailer features high load capacity and exceptional maneuverability. Its low tare weight and simple system allow one or multiple sides to be folded up/down, making the trailer tiltable in three directions.
FEATURES & EQUIPMENT
Side panels: 600 mm high, 2.5 mm thick, hot-dip galvanized
Wheels: new 11.5/80‑15.3
Rigid drawbar with replaceable 40 mm eye to fit lower or upper tractor hitch, compliant with UNECE Regulation No. 55
Homologated galvanized underrun guard
Axles: from reputable ADR manufacturer, homologated per EU 2015/68; full beam 70 mm square section, with 300×60 mm brakes, 6 × M18×1.5 studs
Central locking for side panels (lower sides)
External ladder and legs in loading box – galvanized with non-slip steps for easy access
Two wheel chocks in galvanized holders
Telescopic cylinder with swivel joint, 4-stage, 1,300 mm stroke; operating force at stage 4: Ø105 mm, 16 MPa → 138 kN (~14 t)
Tipping system protected by lock valve to prevent over-tilting
Galvanized service support for loading box
Loading box frame: hot-dip galvanized, main longitudinal elements made from closed section 160×60×4 profiles
Box floor: galvanized 3 mm steel sheet, bolted and riveted
Lower frame: hot-dip galvanized, with C‑profile channels (160), reinforced with 5 mm cover plates
Lighting: 12 V homologated incandescent rear lamps, LED position lights
Hydraulic tipping system: galvanized steel piping and flexible hoses
ISO 7241‑1 DN 12.5 hydraulic coupling to tractor
Lighting cable: 7-pin 12 V connector
Homologated dual-row pneumatic brake system by HALDEX with manual brake force adjuster
Handbrake with lever
Galvanized grain chute with latch in rear wall
Straight drawbar mount with partial folding steel wheel
OPTIONAL EQUIPMENT
Spare wheel 11.5/80‑15.3
Spare wheel 400/60‑15.5
Upgrade wheels 400/60‑15.5
Galvanized spare wheel carrier
Galvanized extensions: 600 mm high side walls, 2.5 mm thick
Galvanized mesh extensions: 1,000 mm high
Galvanized discharge chute for precise unloading
Laced tarp
Galvanized tarp frame (closed profiles 40×40×3)
Full LED lighting
Hydraulic quick coupling with pressure reducer in hose
Warning triangle (slow‑moving vehicle sign)
Homologated hydraulic brake system with manual adjuster
Overrun brake
DUPLEX painted wall kit
DUPLEX painted body kit